Som LMK medlem er du tilsluttet det internasjonale forbundet for historiske kjøretøy - FIVA - eller Fédération Internationale des Véhicules Anciens, som det offisielt heter.
FIVA har i dag nærmere 2 millioner medlemmer i 86 medlemsland og alle verdensdeler. I dag er LMK norsk ANF (Autorité Nationale FIVA), eller nasjonal representant.
I en internasjonal organisasjon av størrelse og omfang som FIVA er, kreves diplomati og respekt. Helt siden 1958, har alt vært skrevet på både engelsk og fransk.
Norge og FIVA har en lang historie. Opprinnelig ble det startet to internasjonale forbund, hvor Norge med Norsk Veteranvogn Klubb altså var med på å grunnlegge den første av disse i 1959. Sammenslåingen av de to, den 26. februar, 1966, regnes som stiftelsesdatoen for FIVA slik vi kjenner organisasjonen i dag.
LMK er den sjette største medlemsnasjonen i FIVA. LMK er representert i to av FIVAs kommisjoner, og deltar ellers aktivt på samlinger og møter i FIVA sammenheng. LMK inngår dessuten i et felles forum med våre felles FIVA representanter fra Norden og Baltikum, som møtes flere ganger årlig.
Vi mener vår plass i FIVA styrker internasjonalt samarbeid. FIVA, som også er akkreditert av Unesco, jobber på mange fronter for å styrke, og vinne bred anerkjennelse for vår bevegelse.
Passet som FIVA utsteder (FIVA identity card), er først og fremst utviklet med tanke på beskyttelse mot svindelforsøk og forfalskning. Det gir også større sikkerhet ved tyveri. og anerkjennes i større grad av flere land på kontinentet som et kvalitetsdokument, som ofte kreves ved forsikring av historiske kjøretøy. I noen land er passet også påkrevd for at et historisk kjøretøy skal godkjennes som bevaringsverdig. Noen plasser kan et FIVA pass åpne for å kjøre i Low Emission Zones (LEZ) eller såkalte miljø- eller grønne soner. FIVA jobber med å innarbeide denne praksisen i flere land, etterhvert som omfanget av LEZ øker.
Gjennom FIVA gis LMK en stemme inn i EU-systemet, som ellers ville vært umulig. Dette er aktuelt i den pågående saken omkring EUs End of life Vehicle (ELV) direktiv. Måloppnåelse i den saken er det kun FIVA som kan få til. Ingen andre bilhobbyorganisasjoner har internasjonal tilslutning til en interesseorganisasjon som jobber med denne saken!
I det såkalte Torino charteret, beskriver FIVA hva som definerer et historisk kjøretøy. Det omfatter også definisjoner av gjenstander, infrastruktur og bygninger relatert til historiske kjøretøy og relevante tidsepoker, som veier, bensinstasjoner, racerbaner og fabrikker etc. Kall det en internasjonal standard eller målestokk, som er vel så viktig for utenforstående og myndigheter. LMK vil jobbe med å oversette dette til norsk med tiden.
Vi oppfordrer alle til å besøke fiva.org. Meld deg også på FIVA’s nyhetsbrev her for å bli enda bedre kjent med organisasjonen du tilhører. Vi ønsker at våre medlemmer gjennom kunnskap tar eierskap.